จีน-ดูไบ จับมือกัน มุ่งสู่พลังงานสะอาด

โครงการนี้ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการผลิตไฟฟ้าพลังงานความร้อนจากแสงอาทิตย์ระบบราง ทำให้สามารถแก้ปัญหาเดิม ๆ นั่นคือการผลิตกระแสไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ที่ไม่สามารถทำได้ในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งโครงการนี้จะทำการผลิตพลังงานได้อย่างต่อเนื่องสูงสุด 13.5 ชั่วโมงในเวลากลางคืน และ 15 ชั่วโมงในช่วงที่สภาพอากาศแปรปรวน และทำให้โครงการนี้เป็นต้นแบบการสาธิตสำหรับโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road)

 

แต่ประเทศไทยไม่น้อยหน้า เพราะมีโครงการนำร่องการพัฒนาสมาร์ทกริดที่จังหวัดแม่ฮ่องสอน โดย กฟผ. วางเป้าให้โครงการเป็นสถานที่นำร่อง สำหรับศึกษา เรียนรู้ วิจัย และพัฒนาร่วมกันระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนขยายระบบสมาร์ทกริดไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ในประเทศ ที่มีปัญหาด้านพลังงานไฟฟ้า เพื่อให้ประเทศไทย เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีสมาร์ทกริด และการประยุกต์ใช้งานในระดับภูมิภาคอาเซียน