ล้ำ!! เรือไม่ใช้น้ำมัน

ตอนนั้นมีหน่วยงานสำคัญด้านพลังงานไฟฟ้าของประเทศไทย อย่าง กฟผ. ที่ตอบรับนโยบายเรื่องพลังงานสะอาดหรือพลังงานทดแทน ผ่านการพัฒนายานพาหนะต่างๆ มาโดยตลอด หนึ่งในนั้นคือ การพัฒนาเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ซึ่งสามารถเดินทางได้ประมาณ 60 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง โดยไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลภาวะ

 

ในการพัฒนาเรือโดยสารพลังงานทางเลือกของทาง กฟผ. สอดคล้องกับจุดประสงค์ของเรือยอร์ช Energy Observer ด้วยเช่นกัน เพราะเรือยอร์ชลำนี้จัดว่าเป็นต้นแบบสำหรับการออกแบบและสร้างยานพาหนะเพื่อการสัญจรทางน้ำในอนาคต เนื่องจาก Energy Observer ขับเคลื่อนด้วยพลังงานทดแทน ไม่ว่าจะเป็น พลังงานแสงอาทิตย์ ที่มีการติดตั้งแผงโซล่าร์เซลล์เกือบทั่วเรือ, พลังงานลมหรือกระแสน้ำ ที่ออกแบบใบเรือให้สามารถรับพลังงานลมที่ปะทะเข้ามาเพื่อใช้ขับเคลื่อน โดยมาพร้อมความพิเศษคือ สามารถกักเก็บพลังงานไว้ในรูปของไฮโดรเจนที่มาจากน้ำทะเล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้เรือลำนี้แล่นได้ด้วยตัวเอง โดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษกับโลกนั่นเอง